“航空发动机高温材料应用技术”研讨会在我校顺利召开

2015年12月5日,“航空发动机高温材料应用技术联合创新中心(UIC)”在新葡的京集团3522vip召开航空发动机高温材料应用技术研讨会,中航商用航空发动机有限责任公司冯锦璋副总经理、材料工艺部COR首席科学家张国栋以及相关部门工程师10余人参加会议,上海市教委科技处李洪亮副处长莅临会议指导工作,新葡的京集团3522vip副校长汪敏、科技处副处长施鹰教授、科技处副处长李爱军教授、材料学院任忠鸣教授及其课题组相关人员、上海交通大学材料学院孙宝德院长、精密铸造所王俊所长及课题组相关人员出席会议。北京航空材料研究院谭永宁研究员、中航工业安吉王志勇工程师参加了会议。

本次会议由施鹰副处长主持。首先,汪敏副校长代表新葡的京集团3522vip向市教委、中航商发公司和相关单位给予我校高温材料领域工作的支持表示了由衷的感谢,指出通过本次研讨会,不断加强技术层面的深入研讨、推进科研人员的双向流动、着力相关合作机制的探索将为UIC联合创新中心的建设打下坚实基础,也将使新葡的京集团3522vip冶金与材料学科服务于国家重大战略需求的愿望落到实处。

新葡的京集团3522vip任忠鸣教授就在研的科研项目进展情况进行了全面详实的汇报,包括陶瓷芯性能、陶瓷模壳的研发、加速干燥技术研究、对单晶导向叶片工艺和双层壁空心单晶叶片的制造难点及下一步工作计划做了详尽的报告。上海交通大学孙宝德教授就上海交通大学开展的涡轮机匣制备工艺研发进行了详细阐述。中航商发材料工艺部COR首席科学家张国栋对UIC的现状、技术路线图、体制机制建设和经费投入情况作了全面报告,指出依托大学UIC和依托企业COR的成果与工业制造技术紧密结合将大大加速技术成果应用。中航商发冯锦章副总经理就UIC的体制机制的探索和建立做了补充,联合创新中心自2013年11月份正式成立以来,取得了很多成果,但是如何围绕着国家需求,还需多沟通交流,解决实际问题。认为通过UIC这个平台,可建立博士后流动站、院士工作站,推行短期访问学者工作机制,将实际工程需求合理分解到UIC实施,让双方的科研人员相互流通,将研究人员的创新活力激发出来。

上海市教委科技处李洪亮副处长听完报告,肯定了UIC取得的成果并对UIC的未来充满信心,表示上海市教委科技处将全力支持UIC的建设发展。并指出UIC将有可能做一个大的整合,立足上海,展望全球,把航空材料领域最强的技术、人员、资源逐步协同整合在一起,做出为国家战略服务的研发工作,为上海具有国际影响力的创新中心建设提供支撑。

科技处

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